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土工格室用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙:不必用模板,即可创造出一层坚固的壁面,与回填方牢固的结合成一体,即使传统的各种重力结构无法使用的情形,填方也可就地取材,显著降低工程成本。 7、海南海口同城本地用于独立墙,码头,防洪堤等:可迅速地构起独立墙或障碍墙,并可使用透水的粒状填方堤防或堰壁,如果暂时性的设施需去除,土工格室亦可回收。在码头或防洪堤和其它比较重要的海岸用途也十分广泛。 施工时可就地取材,降低了施工费用,叠合一起便于运输。




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土工格室用于河道治理:三面立体方格加强填方的力量,防止水土流失及增加载重力,可以减少浅河道的施工成本并允许过河道的设计符合交通及土质各种工程结构。 用于支撑管路及下水道:采用蜂巢土工格室可不必采掘和放置大量的石块作为管床式下水道的支撑结构,利用常规材料,形成一坚固耐久的整体板块结构,对管道提供挠性的保护,可减少由于长时间造成的微量下沉,使管道的基础更加坚固,并可长期防止局部塌方。该方法施工简便,减少开挖,对于长距离大型运输管道更为经济实用。




土工格室之所以具有功效而受到工程界的关注,还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维限制系统,可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理就是三维限制。大家都知道,当汽车行驶在沙漠上时,就会压出两道深深的辙印,被压部分深深下陷,车辙两侧会高高隆起。后面的车辆如果继续沿着车辙前进,沉陷部分会进一步下沉、海南海口附近本地隆起部分会进一步隆起,直到隆起部分蹭到了车底盘、海南海口本地沉陷的车辙埋没了大半个轮子,进而无法前进。之所以如此,就是因为当外荷作用于地基表面时,依据普朗特尔理论和泰勒理论可知:在集中荷载的作用下,主动区1受压下沉,并将力向两侧分解传递给过渡区2,过度区2又传给被动区3,被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。


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